Најлон је један од ретких тржишних свемирског потенцијала је и даље огроман, очекује се да ће се кинеска стопа на тржишту раста на тржишту бити изнад двоцифрених материјала.Према проценама, очекује се да ће само најлони 66 до 2025. националној потражњи достићи 1,32 милиона тона, 2021-2025 годишње стопе раста слоја од 25%;До 2030. године национални захтев биће у 2,88 милиона тона, 2026-2030 годишње стопе раста слоја од 17%.Поред тога, очекује се да ће тржиште специјалних најлона, попут најлона 12, најлона 5к и ароматичних нилона, или постићи пробој од 0 до 1.

Сектор одељења

75.000 парова чарапа је укинуло у једном дану када је прва серија масовне најлонске чарапе покренуте 15. маја 1940. Продајем за 1,50 долара а пар, еквивалентно 20 долара који је данас пар.Неки верују да је појава најлонског хосиери довела до тешког поготка јапанског свиленог извоза у Сједињене Државе и да ли је један од окидача за рат Јапана против Сједињених Држава у Другом светском рату.Луксузни бренд Прада посебно се воли најлон, први најлонски производ рођен је 1984. године, након више од 30 година истраживања, са сопственим ефектом бренда, продукти најлонске серије постали су његова иконична модна етикета, што је модна индустрија постала његова иконична модна етикета. .Тренутно су Прада најлонске производе покривају читав низ ципела, кеса и одеће и покренуте четири колекције дизајна, које су фабрике и потрошачи широко вољени.Овај модни тренд доноси уносан профит, који често доводи до многих великих марки средњих и средњих средњих и имитира који ће донети нови талас најлона у поље одеће.

Транспорт

У данашњем свету смањења угљеника и смањење емисије, све више и више произвођача аутомобила израђује смањење тежине основног захтева дизајна аутомобила.Тренутно је просечна количина пластике која се користи у сваком аутомобилу у развијеним земљама 140-160кг, а најважнија је најважнија аутомобилска пластика, углавном која се углавном користи за моћ, шасије и компоненте шасије и структуралне делове, рачуноводство око 20% целог аутомобила пластике .Узми мотор на пример, температурну разлику око традиционалног распона аутомобила на -40 до 140 ℃, избор дугорочне температурне отпорности најлона, али такође може да репродукује лагану тежину, смањење трошкова, смањења буке и вибрација и другим ефектима .

Очекује се да ће се до 2025. године просечна количина најлонских материјала који се користи по возилу у Кини повећати на око 15 кг, а према Асоцијацији аутомобилске индустрије, очекује се да ће у 2025. години, Кина произвести 30 милиона возила и amount of nylon material used for vehicles will reach about 500,000 tons.Према студији електричне мреже, за сваких 100 килограма смањења тежине у аутомобилу, асортиман електричног возила може се повећати за 6% -11%.Узми Тесла на пример, Тесли модели батерија батерија састоји се од 7104 18650 литијумских батерија, тежина батерије је скоро 700 кг, која чини скоро половину тежине целог аутомобила, од којих је заштитни случај батерије pack weighs 125 kg.Модел 3, међутим, смањује тежину аутомобила за више од 67 кг коришћењем пластичних производа за електричне делове и структуру.Имајући ове факторе на уму, најлон је несумњиво одлична пластика за електрична возила.2019. године на месту Ландесс развија низ ПА (дуретан) и ПБТ (Поцан) материјала посебно за литијум-јонске батерије, електричне напајање и подешавање пуњења.

На основу чињенице да сваки нови акумулатор за енергетско возило захтева око 30 кг инжењерске пластике, очекује се да ће 360.000 тона пластике бити само за паковање батерија само у 2025. Најлон, који се широко користи у конвенционалним возилима, може да настави shine in new energy vehicles after being modified with flame retardants.

Нови сценарији

3Д штампање је технологија брзе прототипирања, слична принципу обичног штампања, читањем попречних пресјека података из датотеке и штампања и лепљење ових одељка заједно слојем слојем са различитим материјалима да би се створио чврсту супстанцу облик.У срцу 3Д штампања су материјали.